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Depois do Atlético-MG sugerir o usosinal aviator betnacionalimpedimento semiautomático nas finais da Copa do Brasil, nos dias 3 e 10sinal aviator betnacionalnovembro, o Flamengo também manifestou apoio à ideia. Em contato com o ge, o diretor executivosinal aviator betnacionalfutebol rubro-negro, Bruno Spindel, alegou que o clube já levou esse debate à CBFsinal aviator betnacionaloutras oportunidades:

- O Flamengo é amplamente a favor do uso da tecnologiasinal aviator betnacionalVAR semiautomático nas finais da Copa do Brasil. Inclusivesinal aviator betnacionaloutras visitas feitas à CBF e comissãosinal aviator betnacionalarbitragem,sinal aviator betnacionalocasiões passadas, já havia sugerido a utilização da tecnologia no Brasileirão e Copa do Brasil - afirmou.

Bruno Spindel, diretor do Flamengo, na CBF — Foto: Ronald Lincoln

Presidente do Atlético-MG, Sérgio Coelho defendeu que os dois estádios das finais têm estrutura para implementar a tecnologia:

- Estamos encaminhando à CBF um ofício para que ela utilize nessas duas partidas a tecnologia impedimento semiautomático. Ela foi utilizada na Copa do Mundo e é utilizada nas principais ligas europeias. Tanto a Arena MRV como o Maracanã têm condiçõessinal aviator betnacionalreceber esse equipamento.

A decisão sobre o pedido, que envolve custos e tempo hábilsinal aviator betnacionalinstalação, cabe à CBF. A tecnologia, que nunca foi utilizada no Brasil, funciona atravéssinal aviator betnacionalum complexo sistemasinal aviator betnacionalcâmeras esinal aviator betnacionalsinais, instalados até na bola, para detectarsinal aviator betnacionalmaneira precisa se um jogador estásinal aviator betnacionalposição ilegal.

Em estreia na Espanha, sistema semiautomático anulou gol do Celtasinal aviator betnacionalVigo — Foto: Reprodução / La Liga

O impedimento é intituladosinal aviator betnacional"semiautomático" por usar o recurso tecnológico para desenvolver uma recriaçãosinal aviator betnacional3D, que é apresentada aos juízes para que seja definido o veredito do lance. Ou seja, uma colaboração das máquinas com os responsáveis pela arbitragem.

O sistema se popularizou na Copa do Mundo do Catar,sinal aviator betnacional2022. A tecnologia também foi utilizada na Champions League do mesmo ano,sinal aviator betnacionalduas edições da Supercopa Europeia e na Copa do Reisinal aviator betnacional2024. Em meios às críticas pelas decisões da arbitragem, ela também foi implementada na Premier League nesta temporada.

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