Das férias da Fórmula 1,bahia x sport recifeagosto, para cá, só deu
Sebastian Vettel. O alemão venceu nove provas seguidas, faturou o tetracampeonato mundial e
quebrou recordes. Uma soberania que deu aresbahia x sport recife"chega logo, 2014!" para a reta
final da temporada e camuflou o movimentado ano que a categoria vivenciou em
2013. Um ano que começou equilibrado, recheadobahia x sport recifepolêmicas como o “Multi 21” e
o “Testgate”, foi marcado pelas trágicas mortesbahia x sport recifeum fiscal no GP do Canadá e
da ex-pilota Mariabahia x sport recifeVillota, mas terminoubahia x sport recifealta com belas comemorações do alemão
da RBR e antológicas despedidas,bahia x sport recifeMark Webber, da F-1, ebahia x sport recifeFelipe Massa, da
Ferrari.
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o cara: Vettel, tetracampeão
Se no ano passado a superaçãobahia x sport recifeFernando Alonso com o
limitado carro da Ferrari ofuscou o tribahia x sport recifeVettel, dessa vez o alemão não deu
espaço para dúvidas. Em uma temporada onde beirou a perfeição, o jovem prodígio
extraiu o máximobahia x sport recifesua potente RBR e conquistou o tetra com três corridas de
antecedência. O título foi assegurado no GP da Índia, 16ª etapa do ano, com
direito a uma festa inesquecível: “zerinhos” na pista, escalada no alambrado e
reverência ao carro.
o depoimento: respostas às vaias
Vettel venceu tanto, mas tanto, que seu sucesso passou a
incomodar profundamente os fãs dos pilotos rivais. A ponto de, no GP da Itália,
casa da Ferrari, pela primeira vez na carreira, ao invésbahia x sport recifeaplausos, o alemão
foi recebido com vaias na cerimônia do pódio. A resposta veio com mais vitórias
e um desabafo:
- Você pode ouvir a diferença quando vence aqui sem vestir
um macacão vermelho. No fim, isso é bom. Significa que fizemos um bom trabalho
ao batermos os carasbahia x sport recifevermelho. Estamos orgulhosos. Quanto mais vaia levamos,
melhor é o trabalho que fazemos.
os números: vettel, máquinabahia x sport reciferecordes
Além do título, Vettel alcançou recordes expressivos. Tornou-se
o tetracampeão mais jovem, com 26 anos, superando a marcabahia x sport recifeseu ídolo e
compatriota Michael Schumacher, que levantou a quarta taça aos 32. Venceu 13
das 19 corridas, igualando a marca estabelecida por Schumibahia x sport recife2004. Além disso,
faturou as nove últimas etapas do ano, batendo os sete tambémbahia x sport recifeMichael (2004)
e empatando com o feitobahia x sport recifeAlberto Ascari (1952 a 1953).
A soberania do piloto da RBR foi gritante. O garoto prodígio
só não subiu ao pódiobahia x sport recifetrês ocasiões. Tirando a quebrabahia x sport recifecâmbio que o tirou
do GP da Inglaterra, seus piores resultados foram dois quartos lugares, na
China e na Espanha. Desde a implantação do novo sistemabahia x sport recifepontos,bahia x sport recife2010, foi
a maior pontuação e a maior vantagem para o vice-campeão na história: 397 a
242, para Alonso.
a imagem: webber sem capacete
Na comparação com Vettel, Mark Webber levou um banho. Em seu
anobahia x sport recifedespedida da F-1, o australiano não subiu uma vez sequer no degrau mais
alto do pódio. Mesmo assim, o veterano não saiu por baixo.
Conhecido porbahia x sport recifeirreverência e por falar o que pensa, o boa-praça Webber
brindou os torcedores com uma cena histórica. Após receber,bahia x sport recifeInterlagos, sua
última bandeirada na categoria, tirou o capacete e deu uma voltabahia x sport recifecara para o
vento. Uma imagem que ficará para sempre na memória dos fãs da velocidade.
as polêmicas: 'multi 21' e 'testgate'
Além dos números, Vettel impôs outra dura derrota a Webber.
No GP da Malásia, segunda prova da temporada, os dois protagonizaram um
encrespado duelo pela vitória. No pódio, porém, o sorriso amarelo da dupla
denunciava que havia algo errado. A RBR havia pedido para os pilotos manterem
as posições, para não colocarembahia x sport reciferisco a dobradinha. Vettel ignorou
solenemente as ordens, partiu para cima, arriscou tudo e pegou o australiano de
surpresa, fazendo a ultrapassagem e ficando com a vitória. A desobediência rendeu
um puxãobahia x sport recifeorelhas da RBR e provocou a irabahia x sport recifeWebber, que chegou até a fazer
sinal com o dedo médio para o alemão. Após a polêmica, que ficou conhecida como
“Multi 21” (ordem para manter as posições – carro 2 na frente do 1), a relação
entre a dupla, que já não era das melhores, azedoubahia x sport recifevez. O episódio arranhou
a imagembahia x sport recife“bom moço” que Vettel construiu durante os anos. Mas quem mais
sentiu o baque foi Webber. Já pensandobahia x sport recifese aposentar no fim do ano, o
australiano levou o golpe que consumiu as poucas motivações que lhe restavam na
difícil missãobahia x sport recifefazer frente ao talentoso parceiro.
Outra polêmica marcou a temporada 2013 da Fórmula 1. No fim
de maio foi descoberto que a Mercedes, time que mais sofria com o desgaste de
pneus, havia realizado um teste secreto com a Pirelli no circuitobahia x sport recifeBarcelona,
na semana seguinte ao GP da Espanha, usando um carrobahia x sport recife2013, o que é proibido
por regulamento. Foram três diasbahia x sport recifeatividade e um totalbahia x sport recife1000km, com os
titulares Nico Rosberg e Lewis Hamilton ao volante, utilizando capacetes
anônimos. O caso, batizado como “Testgate”, foi levado ao Tribunal
Internacional da FIA. E o resultado do julgamento teve saborbahia x sport recifepizza. A equipe
foi repreendida e excluída do testebahia x sport recifejovens pilotos, realizadobahia x sport recifejulho, em
Silverstone, na qual foi permitida que as demais equipes utilizassem pilotos
titulares. Já a fornecedora levou apenas uma reprimenda.
o mico: festivalbahia x sport recifepneus furados
Os pneus, aliás, foram grandes protagonistas da primeira
metade do ano. Mas pelo lado negativo. A Pirelli, que voltou à F-1bahia x sport recife2011 com
a orientaçãobahia x sport recifecriar compostos com desgaste propositais, recebeu uma enxurrada
de críticas por causa da excessiva e rápida deterioração dos pneus. De um lado,
RBR e Mercedes, que sofriam para administrar o desgaste, faziam lobby por
mudanças. De outro, Ferrari e Lotus, cujos carros se adaptaram melhor,
defendiam a manutenção. Depoisbahia x sport recifeum GP da Espanha com 79 pit stops, a fornecedora
chegou a anunciar mudanças nos compostos, mas voltou atrás. A gota d’água foi
no GP da Inglaterra,bahia x sport recifesetembro. Um “festivalbahia x sport recifepneus furados” marcou a
corridabahia x sport recifeSilverstone e colocou a segurança dos pilotosbahia x sport reciferisco. Lewis
Hamilton, Felipe Massa, Sergio Pérez e Jean-Eric Vergne foram vítimas dos
compostos que explodiam repentinamente. Após o episódio, a Pirelli se viu
forçada a reforçar seus compostos com uma estrutura semelhante aos dos modelos
de 2012, com uma cintabahia x sport recifekevlar (material usadobahia x sport recifecoletes à provabahia x sport recifebala).
Nesse meio tempo, ainda houve o “Testgate”, citado acima. Em seguida, a
fornecedora ainda enfrentou uma novela para renovar o contratobahia x sport recifefornecimento
com a F-1 para 2014. Sem garantiabahia x sport recifetestes para desenvolver os novos pneus e
com receiobahia x sport recifearranhar comercialmentebahia x sport recifeimagem, a empresa chegou a ameaçar,
em diversas ocasiões, deixar a categoria.
momento-chave: pneus mudam, vettel fica imbatível
Coincidência ou não, assim que os compostos mudaram, Vettel
se tornou imbatível. Hamilton chegou a vencer a etapa seguinte, na Hungria. Mas
após as fériasbahia x sport recifeagosto da F-1, o alemão, que já liderava o campeonato mesmo
sofrendo com o desgaste dos pneus, faturou todas as nove provas restantes.
Projetista da RBR, o mago da aerodinâmica Adrian Newey admitiu que as mudanças
foram uma mão na roda:
- Voltar aos pneusbahia x sport recife2012, com certeza, nos ajudou. Nosso
carro costuma se beneficiar das curvasbahia x sport recifealta velocidade, e os pneusbahia x sport recife2013
eram muito mais sensíveis à carga aerodinâmica. Era muito mais fácil
danificá-los se você colocasse muita carga, então não conseguíamos realmente
nos aproveita desse benefício nas curvasbahia x sport recifealta – explicou.
o brasileiro: adeusbahia x sport recifemassa à ferrari
Pela primeira vez desde 1971, o Brasil teve apenas um
representante no grid. Único piloto do país na F-1, Felipe Massa teve um começo
de ano promissor, com direito a pódio na Espanha, quinta etapa do ano. Mas a
partir do GP seguinte,bahia x sport recifeMônaco, o ferrarista acabou sofrendo infortúnios,
alguns frutosbahia x sport recifeerros, outros por azar, como o pneu furado na Inglaterra,
comprometendobahia x sport recifetemporada. Após a corridabahia x sport recifeCingapura,bahia x sport recifesetembro, o piloto
anunciou que não teve seu contrato renovado com a Ferrari para 2014. Mas Felipe
não ficou “desempregado” por muito tempo. Rapidamente a Williams,bahia x sport recifeolho em
sua experiência, o chamou para liderar a equipe na próxima temporada,bahia x sport recifeque
visa recuperar os temposbahia x sport recifeglórias após mais um anobahia x sport recifedecepção.
Sem o peso da
indefinição nas costas, o brasileiro correu mais relaxado nas últimas provas.
Não se preocupoubahia x sport recifeajudar Alonso e fez boas exibições, como na Índia e no
Brasil. Em Interlagos,bahia x sport recifeúltima corrida pela Ferrari, teve a chancebahia x sport recifesubir
ao pódio, mas recebeu uma punição polêmica ao passar por uma linha branca na
entrada nos boxes. Nada que estragasse o emocionante fimbahia x sport recifeunião com a equipe que defendeu por
doze anos, oito como titular. Foram diversas trocasbahia x sport recifehomenagens, com direito a brinde, jantar e capacetes e macacões personalizados, que evidenciaram como o piloto era queridobahia x sport recifeMaranello.
o mercado: dança das cadeiras
Por falar na idabahia x sport recifeMassa para a Williams, o mercado de
pilotos da F-1 nunca foi tão movimentado quanto o desse ano. A chamada silly
season (temporadabahia x sport recifeboatos,bahia x sport recifeuma tradução livre) foi quente e alguns
rumores, até outrora considerados “impossíveis”, acabaram se concretizando. No
início do ano, ninguém imaginaria que Kimi Raikkonen abandonaria a irreverente
Lotus para retornar à cheiabahia x sport recifecompromissos Ferrari,bahia x sport recifeonde saiu pela porta
dos fundosbahia x sport recife2009, mesmo tendo sido campeãobahia x sport recife2007. Antesbahia x sport recifefechar com o
timebahia x sport recifeMaranello, porém, o “Homembahia x sport recifeGelo” esteve muito perto da RBR, equipe
cujo empresáriobahia x sport recifeAlonso andou sondando. Pastor Maldonado e seus petrodólares
abocanharam a vagabahia x sport recifeRaikkonen na Lotus, Sergio Pérez levou um “chute no
traseiro” da McLaren, dentre outras movimentações. Para se ter uma ideia,
apenas a Mercedes, até o momento, manterá a dupla para 2014. Confira como está ficando o grid.
a decepção: mclaren fracassa
Quando Lewis Hamilton anunciou,bahia x sport recife2012, que trocaria a
tradicional McLaren pela incógnita Mercedes, recebeu uma enxurradabahia x sport recifecríticas.
Já nas primeiras deu para ver que quem cometeu um grande equívoco, na verdade,
não foi ele. Donabahia x sport recifeum dos carros mais velozes do grid no ano anterior, a
equipe inglesa cometeu um grande errobahia x sport recifedecidir criar um novo projeto para
2013, último ano do regulamento vigente. O MP4-28 foi um fracasso, fazendo Jenson
Button e Sergio Pérez sofrerem. O britânico teve um quarto lugar como melhor resultado,
enquanto o mexicano não passou da quinta posição. A última vez que McLaren não
teve representantes no pódiobahia x sport recifeuma temporada foibahia x sport recife1980.
lembra disso?: hamilton e a 'visita' à mclaren
No GP da Malásia, uma gafebahia x sport recifeHamilton provocou boas
risadas, atébahia x sport recifesua namorada na época, a cantora Nicole Scherzinger. Em sua
segunda corrida pela Mercedes, o campeão mundialbahia x sport recife2008 se confundiu e entrou
nos boxes da McLaren, time que defendera por todabahia x sport recifecarreira até então. A
equipe inglesa não perdeu a piada. Pouco depois do episódio, publicou no
twitter: “Fique à vontade para aparecer e dizer ‘oi’ a qualquer hora,
Hamilton”. O piloto tentou explicar: “Não sei o que aconteceu! Por anos eu
parava lá. As equipes se parecem muito”. A nostalgiabahia x sport recifeHamilton, aliás, não
ficou só com a McLaren. Separadobahia x sport recifeNicole, o piloto fez diversas manifestações
públicasbahia x sport recifeafeto tentando reconquistar a ex-namorada, dedicando atébahia x sport recifeúnica
vitória no ano, na Hungria, a ela.
tragédias: fiscal, cinegrafista ebahia x sport recifevillota
Mas não foi sóbahia x sport recifevitórias, superações, polêmicas e momentos
de descontração a temporada 2013. Uma tragédia marcou o GP do Canadá,bahia x sport recifejunho.
O fiscalbahia x sport recifepista, Mark Robinson, morreu após ser atropelado por um guindaste que
recolhia o carrobahia x sport recifeEsteban Gutiérrez. O homembahia x sport recife38 anos fazia a escolta do
veículo quando seu rádio comunicador caiu no chão. Ao abaixar para pegar,
tropeçou. O motorista do guindaste não viu e acabou atropelando a vítima. Meses
depois, uma investigação apontou uma sériebahia x sport recifeirregularidades,
responsabilizando os organizadores da prova pelo acidente.
Cinegrafista é atingido por pneu
Um mês depois,bahia x sport recifejulho, por pouco não houve outra tragédia.
Durante um pit stop, a RBR liberou Webber antesbahia x sport recifeos mecânicos conseguirem
fixar corretamente um dos pneus do carro. A roda logo se soltou e saiu
quicando. As pessoas que estavam na frente desviaram, mas o cinegrafista Paul
Allen, que estavabahia x sport recifecostas filmando os boxes da Mercedes, não viu e foi
atingidobahia x sport recifecheio. O homem teve fraturas na clavícula, quebrou algumas costelas
e sofreu concussão cerebral, mas conseguiu se recuperar. Por causa do
incidente, a FIA reformulou os procedimentosbahia x sport recifesegurança nos boxes, proibindo
a presençabahia x sport recifepessoas que não são fiscais ou membrosbahia x sport recifeequipe no pitlane
durante as atividades e reduzindo a velocidade máxima dos carrosbahia x sport recife100km/h
para 80km/h.
Homenagens a De Villota
Em outubro, outra fatalidade abalou o circo da Fórmula 1. Durante treinos para o GP do Japão, os pilotos ficaram sabendo do
falecimento da ex-pilotabahia x sport recifetestes da Marussia, Mariabahia x sport recifeVillota. A espanhola
foi encontrada mortabahia x sport recifeum hotelbahia x sport recifeSevilha. As causas da morte foram os danos neurológicos
decorrentes do grave acidente que sofrera durante treinos com a Marussia em
2012. A corrida nipônica ficou marcada por diversas homenagens a Maria. Todos
os pilotos correram com uma estrela, marca registrada da pilota,bahia x sport recifeseus
capacetes.
holofotes
Elite do automobilismo mundial, a Fórmula 1 sempre atraiu
celebridades. Artistas como Cameron Diaz, Antonio Banderas, Rowan Atkinson,
Jay-Z, Mick Jagger, Geri Halliwell, e esportistas como Ronaldo, David Beckham,
Franz Beckenbauer e Del Piero foram algumas das estrelas que deram um brilho a
mais aos GPsbahia x sport recife2013.
A temporada 2014 da Fórmula 1 está marcada para começarbahia x sport recife13 a 16bahia x sport recife
março, com o GP da Austrália. Antes disso, os pilotos vão à pista para
testar os novos carrosbahia x sport recifeJerezbahia x sport recifela Frontera (Espanha),bahia x sport recife28 a 31bahia x sport recife
janeiro. Na sequência, ainda realizam mais duas bateriasbahia x sport recifeavaliações,
entre os dias 19 e 22bahia x sport recifefevereiro, e 27bahia x sport recifefevereiro até 2bahia x sport recifemarço, no
Bahrein.