O brasileiro Sérgio Sette Câmara conquistoubarr vbet screwprimeira pole position na temporada 2018 da Fórmula 2 ao fazer o melhor tempo na classificação para primeira corrida da rodada duplabarr vbet screwHungaroring. Faltando três minutos para o fim do treino desta sexta-feira, o mineiro da equipe Carlin marcou 1m27s400, deixando o segundo colocado Jack Aitken (ART) 0s030 atrás.
- Já era para ter acontecido antes. Depois dos treinos da pré-temporada acreditava quebarr vbet screwalgum momento a pole viria. Mas sempre acontecia alguma coisa, tive tantos problemas no carro e eu também cometi um ou outro erro. Hoje tudo funcionou bem, consegui uma boa volta, embora não completamente perfeita, e o resultado está aí. Falei que não foi uma volta perfeita porque na curva 4, rápida, à esquerda, acredito ter perdido alguns milésimos ao exagerar um pouco no uso da zebra. Mas felizmente o restante foi tão bom que deu para, mesmo assim, ficarbarr vbet screwprimeiro.
Numa sessão bastante equilibrada, o holandês Nyckbarr vbet screwVries (Prema) ficou com a terceira colocação e vai dividir a segunda fila com o líder do campeonato, o inglês George Russell (ART). Já o vice-líder Lando Norris, companheirobarr vbet screwequipebarr vbet screwSette Câmara, ficou com o sexto melhor tempo e vai dividir a terceira fila com o italiano Luca Ghiotto (Campos Racing). E apesar da pole, Sette Câmara ressalta que, diferentemente da F1, na F2 as ultrapassagens são mais fáceisbarr vbet screwacontecerbarr vbet screwHungaroringbarr vbet screwfunção dos pneus.
- Largar na pole na F2 no Circuito Hungaroring não é como na F1, onde se você não errar e o carro não te deixar na mão, as chancesbarr vbet screwvitória são grandes. Na F2, mesmo nesse traçado cheiobarr vbet screwcurvas e poucas retas, na verdade apenas uma, as corridasbarr vbet screwF2 são bastante movimentas por causa dos pneus. Eles são como os da F1barr vbet screwdois anos, degradam rápido. Na F2 há pilotos com pneusbarr vbet screwboas condições e outros quase já sem pneus. Isso faz com que mesmobarr vbet screwuma pista como esta as ultrapassagens aconteçam.
- Mas nosso carro tem sido rápido e equilibrado nas corridas, acredito que poderemos disputar uma bela prova amanhã (sábado). Há um pit stop obrigatório, para a troca do pneu mole pelo duro e tudo pode acontecer, mas obviamente é sempre bom largar na pole.
Depoisbarr vbet screwficar sem marcar nenhum ponto na rodada duplabarr vbet screwSilverstone ebarr vbet screwter caído para sexto na classificação do campeonato, Sette Câmara chegou a Hungaroring disposto a voltar à briga pelos primeiros lugares. No treino livre, o brasileiro já mostrou bom desempenho, ficandobarr vbet screwterceiro.
No treinobarr vbet screwclassificação, Jack Aitken foi o mais rápido na primeira sériebarr vbet screwtentativasbarr vbet screwvoltas lançadasbarr vbet screwcada piloto. Sette Câmara não encontrou a pista totalmente livre do tráfego e se posicionoubarr vbet screwquinto, onde permaneceu até quase o fim da sessão.
Mas embarr vbet screwsegunda tentativa, Sette Câmara conseguiu uma volta limpa, principalmente no terceiro setor da pista, e superou Aitken por apenas 0s030.
- Como tenho dito, depoisbarr vbet screwabandonar as corridasbarr vbet screwSilverstone, no sábado, Barcelona, domingo, enfrentar pane elétrica também no Circuito da Catalunha, na classificação, ser desclassificado no domingo, no Azerbaijão, por estar sem gasolina para a inspeção, depoisbarr vbet screwser segundo, e não correrbarr vbet screwMônaco, por eu errar na definição do grid, eis que finalmente pude aproveitar o potencial do carro da Carlin e ser o mais rápidobarr vbet screwuma pista onde o trabalho do piloto conta bastante, como esta aqui da Hungria.
- A meta é chegarbarr vbet screwterceiro no fim do campeonato, já que lutar pelo título ou segundo lugar não dá, por causa dos tantos problemas, e o resultadobarr vbet screwhoje vai me ajudar. Quero somar maisbarr vbet screw20 pontos por GP, somando as duas corridas, do sábado e do domingo. Com esta faltam cinco etapas. Hoje estoubarr vbet screwsexto, com 86 pontos, enquanto o terceiro é o Albon (tailandês Alexander Albon, da equipe DAMS), com 115. O líder, o Russel (o inglês George Russell, da ART) abriu um pouco do meu companheiro na Carlin, o Lando (Lando Norris, inglês, 18 anos), 170 a 133. Mas vamos para cima, acho possível, confio, temos carro para isso e eu sinto que estou pilotando bem.
O SporTV2 transmite ao vivo a primeira corrida da rodada dupla, a partir das 11h45 deste sábado. Domingo, com grid invertido entre os oito primeiros colocados da primeira prova, será disputada a segunda corrida.