O russo Robert Shwartzman obteve incrível vitória neste sábado na primeira prova da rodadapoker clubeHungaroring, após largarpoker clube11º. O piloto da equipe Prema e da academia da Ferrari, adotou estratégiapoker clubelargar com pneus médios e usar os macios na parte final da corrida; a tática funcionou graças ao impressionante desgaste dos compostospoker clubequem fez o contrário, ou seja, largoupoker clubemacios e trocou para médios. O também russo Nikita Mazepin foi o segundo usando os macios no fim, enquanto Mick Schumacher, que acabou a prova com médios, liderou mas perdeu terreno e ficoupoker clubeterceiro.
A prova deste sábado também foi boa para o brasileiro Felipe Drugovich, que, com a mesma estratégia dos russospoker clubecomeçar a corrida com pneus médios e terminar com macios, finalizoupoker clubequinto após largarpoker clube18º. Já Pedro Piquet, com a tática contrária, começou com macios e trocou para médios, mas, após andar na zonapoker clubepontuação e chegar a fazer a melhor volta, caiu absurdamentepoker clubedesempenho nas últimas dez voltas e acaboupoker clube14º, logo à frentepoker clubeGuilherme Samaia.
Com os resultados, Shwartzman disparou na liderança da classificação do campeonato. O russo passou a somar 73 pontos, 24 a mais do que o vice-líder Ilott, com o dinamarquês Christian Lundgaard, que abandonou a prova,poker clubeterceiro, com 43 pontos. Felipe Drugovich é o sexto na tabela, com 31.
O começo foi tumultuado, com Callum Ilott assumindo a liderança, seguido por Dan Ticktum e Mick Schumacher. No meio do pelotão, os companheirospoker clubeequipe na Trident Marino Sato e Roy Nissany se chocaram e causaram a primeira entrada do safety car - neste momento, Shwartzman já era o sexto. Na relargada, Marcus Armstrong e Christian Lundgaard, companheiros na ART Grand Prix se tocaram e abandonaram, e, na confusão, Artem Markelov foi desviar do australiano e bateu, causando a segunda entrada do carropoker clubesegurança.
A corrida seguiu sem incidentes, com Ilott, Ticktum e Schumacher nas primeiras posições, mas os três, que estavam com pneus macios, fizeram a trocapoker clubepneus entre as oitava e 13ªpoker clube37 voltas. Pedro Piquet, que vinha na zonapoker clubepontuação desde as primeiras voltas e chegou a estarpoker clubesexto, também parou cedo para trocar os compostos macios pelos médios.
Quando todos os pilotos que largaram com pneus macios fizeram o pit stop, Shwartzman, Mazepin e Drugovich assumiram as três primeiras colocações. Dos que trocaram os pneus, o mais bem colocado era Ilott, à frentepoker clubeSchumacher e Ticktum. A essa altura, Piquet era o mais rápido da pista, com a melhor volta da prova,poker clubedécimo na pista e o sexto entre os que trocaram pneus.
Depois da metade da prova, Shwartzman, Mazepin e Drugovich seguiam nas primeiras posições e apresentavam um ritmo que lhes permitia seguir à frente do grupo formado por Schumacher, Ilott e Ghiotto. Mas conforme a corrida foi se aproximando da 30ª volta, o desempenhopoker clubequem já havia feito o pit stop começava a cair. Isso daria uma vantagem a quem colocasse os pneus macios no fim, casos dos três primeiros colocados.
Schwartzman e Mazepin fizeram a trocapoker clubepneus faltando dez e nove voltas para o fim, respectivamente, e Schumacher assumiu a liderança, à frentepoker clubeIlott. Com os compostos novos ainda frios, Schwartzman travou os pneus na saída dos boxes e perdeu tempo. Maspoker clubeimediato os pneus novos fizeram a diferença a favor do russo, que passou Ghiotto e Ilott na mesma volta para ficarpoker clubesegundo e, na volta 31, superou Schumacher com facilidade para recuperar o primeiro lugar.
Nas voltas finais, quem também veio atropelando seus adversários foi Mazepin, que superou Ghiotto, Ilott e Schumacher para ficar na segunda colocação e completar a dobradinha russa. Felipe Drugovich também teve excelente fimpoker clubeprova e chegou até o quinto lugar depoispoker clubeestarpoker clube12º logo após a trocapoker clubepneus.