Pedro Piquet deu um grande passo para se tornar pilotoan space pay pixbetFórmula 2 na temporada 2020. Quinto colocado na temporada da F3 este ano, o filho do tricampeão mundial Nelson Piquet teve um teste bem sucedido pela equipe Charouz na última semana,an space pay pixbetAbu Dhabi, e um acerto para vagaan space pay pixbettitular no ano que vem com algum time ficou mais próximo.
Mesmo sem nunca ter guiado um carro da categoria, o brasileiro superou pilotos mais experientes, como Luca Ghiotto, Artem Markelov, Giuliano Alesi e Mick Schumacher, e ficouan space pay pixbetoitavo lugar entre 22 participantes, a apenas 0s6 do melhor tempo.
- Sempre andei ali numa posição boa, entre os oito primeiros. Para uma primeira vez andando no carro, foi bom. Vi vários lugares onde tenho o que ganhar. Vou pegar experiência desse treino para começar os treinos do ano que vem num passo mais acima ainda. Agora é descansar e se preparar para 2020 - disse Piquet ao GloboEsporte.com.
Pedro comentou ainda que sentiuan space pay pixbetcara as diferenças entre os carros da Fórmula 3, com motor menos forte e freiosan space pay pixbetaço, e o da Fórmula 2, com mais potência e freiosan space pay pixbetcarbono, o que aumenta a exigência física do piloto:
- O carroan space pay pixbetsi é um que você sente a velocidade, na hora vê que anda bem mais. Freia muito mais, cercaan space pay pixbet1 G a mais. O Fórmula 3 freia 3.2 G, enquanto o Fórmula 2 freia 4.3, é uma diferença muito grande. utra diferença é que os freios sãoan space pay pixbetcarbono e tem todo um processoan space pay pixbetaquecê-los, e é preciso fazer issoan space pay pixbetforma lenta. E na horaan space pay pixbetque você começa a andar forte, os freios têman space pay pixbetestar praticamente pegando fogo, só nessa temperatura eles trabalham. Então, tivean space pay pixbetme adaptar.
Por fim, o piloto brasileiro falouan space pay pixbetum aspecto sempre marcante nas corridasan space pay pixbetFórmula 2: o trato com os pneus, que costumam acabar antes para quem não cuida direito deles.
- O teste foi muito bom, muito produtivo. Tive um poucoan space pay pixbetsorte por ter um companheiroan space pay pixbetequipe bastante experiente (Louis Deletraz), que fez a corrida na semana anterior e tem anosan space pay pixbetexperiência com esse carro, o que deu uma referência muito boa. Sempre tinha onde melhorar, principalmente nas voltasan space pay pixbetclassificação e na simulaçãoan space pay pixbetcorrida, na qual é preciso gerenciar os pneus, que acabam muito rapidamente - finalizou.