Na madrugada do Brasil, o fãplataforma blaze apostasautomobilismo parecia ter entradoplataforma blaze apostasum portal que o levou para 30 anos atrás. Mais precisamente para a ediçãoplataforma blaze apostas1992 do GPplataforma blaze apostasMônaco, quando Ayrton Senna segurou a pressãoplataforma blaze apostasNigel Mansell nas voltas finais para conseguirplataforma blaze apostasquinta vitória no principado. Neste domingo, na Fórmula 2, foi a vezplataforma blaze apostasFelipe Drugovich conseguirplataforma blaze apostasprimeira vitóriaplataforma blaze apostasMônaco na principal categoriaplataforma blaze apostasacesso à F1. O brasileiro da equipe MP Motorsport segurou uma pressão absurda do francês Theo Pourchaire durante quase todas as 42 voltas da corrida longaplataforma blaze apostasMonte Carlo para ampliar ainda mais a vantagem na liderança do campeonato.
Com a vitória na corrida longaplataforma blaze apostasMônaco, Drugovich chegou à quarta vitória na temporada e agora tem 113 pontos, 32 à frenteplataforma blaze apostasPourchaire, da ART Grand Prix, o vice-líder do campeonato. Quarto colocado no sábado, Enzo Fittipaldi, outro brasileiro no grid, largouplataforma blaze apostassexto e conseguiu mais um excelente resultado com o fraco carro da equipe Charouz: a quinta posição na corrida longa.
Pole position, Drugovich largou com os pneus macios, assim como Pourchaire. O brasileiro estabeleceu um bom ritmo nas primeiras voltas e chegou a abrir uma vantagem próxima dos quatro segundos para o francês. Quando ele começava a ter dificuldades com o desgaste dos pneus, o safety car foi acionado na 19ª volta por causa do acidente com o belga Amaury Cordeel, da equipe holandesa Van Amersfoort. Ele bateu na Antony Noghès e parou no meio da reta dos boxes.
Os líderes, então, aproveitaram a neutralização da corrida para fazer o pit stop obrigatório e colocar os pneus supermacios. Mesmo atrapalhado pelo resgate do carroplataforma blaze apostasCordeel, que estava sendo recolhido na saída dos boxes quando os ponteiros voltavam à pista, Drugovich manteve a ponta, seguido por Pourchaire. O desafio do brasileiro, então, seria fazer com que os compostos durassem por mais 14 voltas no calor da manhã monegasca sem correr riscos na liderança.
A relargada foi autorizada na 22ª volta. Pourchaire se aproximou muitoplataforma blaze apostasDrugovich e começou a pressionar o brasileiro, que ditava um ritmo mais cuidadoso pensando nos pneus. Um pequeno alívio veio na volta seguinte, quando o safety car foi acionado novamente por causa do acidente entre o neozelandês Liam Lawson, da Carlin, e o francês Clement Novalak, da MP Motorsport. O companheiroplataforma blaze apostasDrugovich ficou parado no lado externo do apertado hairpin Loews.
Na 26ª volta, a direçãoplataforma blaze apostasprova acionou a bandeira verde. E Pourchaire, tal qual Mansellplataforma blaze apostas1992, foi para cimaplataforma blaze apostasDrugovich. Tal qual Senna contra o Leão, o brasileiro posicionou muito bem seu carro nas ruasplataforma blaze apostasMônaco, sem dar espaço. A vantagem na liderança raramente passou do meio segundo, mas o vice-líder do campeonato não conseguiu uma chance sequerplataforma blaze apostascolocarplataforma blaze apostaslado e tentar uma ultrapassagem. O trabalho perfeitoplataforma blaze apostasDrugovich o transformou no sexto brasileiro a vencer no principado. Um feito histórico para o paranaenseplataforma blaze apostas22 anos.
A próxima etapa da Fórmula 2 está marcada para Baku, no Azerbaijão, no fimplataforma blaze apostassemana entre os dias 9 e 11plataforma blaze apostasjunho.