Previsto para 28super bet siteagosto, o GP da Bélgica da Fórmula 1 deve contar com mais segurança que a etapasuper bet site2021, marcada por uma sériesuper bet siteincidentes e a tempestade que impediu a conclusão da corrida. Dando continuidade às modificações no Circuitosuper bet siteSpa-Francorchamps, a pista recebeu áreassuper bet siteescape com caixassuper bet sitebrita nas curvas Pouhon, La Source, Les Combes, Bruxelles e Blanchimont.
A direção do autódromo belga investiu nas obras maissuper bet site80 milhõessuper bet siteeuros, ou R$ 499 milhões. O objetivo é deixar o traçado ainda mais seguro e assim, manter a etapa da F1 e as 24 Horassuper bet siteSpa do Mundialsuper bet siteEndurance (WEC), bem como receber a homologação da Federação Internacionalsuper bet siteMotovelocidade (FIM) para que o circuito promova também as 24 Horassuper bet siteSpasuper bet siteMotos.
Além das curvas já mencionadas, a chicane que antecede a reta principal do circuito também receberá a áreasuper bet siteescape com brita. Antes, a pista era cerceada por asfalto e uma barreirasuper bet siteproteçãosuper bet sitepneus, quesuper bet sitepontos como a Eau Rouge, fazia com que os carros ricocheteassem e voltassemsuper bet siteforma insegura para a pista no casosuper bet siteuma colisão.
Foi o que aconteceu com Lando Norris durante a classificação da etapa da F1 no ano passado, prejudicada pelas fortes chuvas que atingiram o circuito ao longosuper bet sitetodo o fimsuper bet sitesemana. Na ocasião, a W Series e a Fórmula 3 também registraram incidentes na pista belga.
As modificações também incluíram a substituiçãosuper bet sitearquibancadas antigas por estruturas mais modernas e a realocação da barreirasuper bet siteproteçãosuper bet sitepontos como as curvas Les Combes e Malmedy.
Outra mudança importante é a ampliação dos pontossuper bet siteescoamento da pista. Em 2021, quando um forte temporal se abateu no circuito no fimsuper bet sitesemana da F1, da Fórmula 3 e da W Series, o acúmulosuper bet siteágua no traçado foi um dos principais fatores para a ocorrênciasuper bet siteacidentes e a interrupção das sessões.
Em 2021, o circuito belga que faz parte do calendário da F1 desde 1950, anosuper bet sitefundação da categoria, protagonizou uma das etapas mais polêmicas do ano: uma tempestade no domingo da corrida fez com que a prova fosse paralisada por quase quatro horas e apenas uma das três voltas dadas pelos pilotos sob o safety car fossem computadas.
Mantiveram-se as posições definidas na classificação, já que nenhum piloto pôde fazer ultrapassagens. Pole, Max Verstappen foi o vencedor, com George Russellsuper bet siteum inédito segundo lugar e Lewis Hamiltonsuper bet siteterceiro.
Porém, como menossuper bet site75% da corrida foi concluída, os dez primeiros receberam apenas metade da pontuação original.
Após a polêmica, a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) prometeu rever as regras para evitar um novo episódio semelhante na F1.