Agora um dos seis maiores campeões da história da Fórmula 1 com seu recém-conquistado tetracampeonato, Max Verstappen esteve longe10 espn bola de prata sportingbetter vida fácil na busca por mais uma taça10 espn bola de prata sportingbet2024. O feito confirmado no domingo do GP10 espn bola de prata sportingbetLas Vegas, com duas corridas10 espn bola de prata sportingbetantecedência, saiu após uma soma10 espn bola de prata sportingbetfatores que envolveram sobretudo a estratégia do holandês para navegar10 espn bola de prata sportingbetmares difíceis. O ge explica, abaixo, tudo que pavimentou o caminho para o quarto título do piloto!
O ano10 espn bola de prata sportingbet2024 começou como terminou 2023: com Verstappen na ponta. Apesar10 espn bola de prata sportingbetum abandono causado por uma quebra no GP da Austrália, a terceira corrida do ano, ele acumulou quatro vitórias nas cinco primeiras provas da temporada - antes da McLaren despontar como a grande força do campeonato.
Mesmo com a ascensão do rival Lando Norris a partir do triunfo10 espn bola de prata sportingbetMiami, Max faturou outras três vitórias nas quatro corridas que sucederam a etapa norte-americana. Em10 espn bola de prata sportingbetúltima conquista no primeiro semestre, no GP da Espanha, tinha 69 pontos10 espn bola de prata sportingbetvantagem sobre o vice-líder Norris, diferença que variou mas nunca passou dos 47.
Max Verstappen fala ao ge sobre comparações com Ayrton Senna na F1
Depois da Áustria, tudo começou a mudar para Verstappen: da pole position, o holandês chegou apenas10 espn bola de prata sportingbetquinto lugar sucedendo uma batida com Norris. De lá até o GP10 espn bola de prata sportingbetSão Paulo10 espn bola de prata sportingbetnovembro, ele encarou um jejum10 espn bola de prata sportingbetdez corridas sem vencer, o segundo maior10 espn bola de prata sportingbettoda a10 espn bola de prata sportingbetcarreira.
A falta10 espn bola de prata sportingbetritmo que pegou a RBR10 espn bola de prata sportingbetsurpresa10 espn bola de prata sportingbetMiami passou a ser recorrente:10 espn bola de prata sportingbetMônaco, onde Charles Leclerc venceu; na Inglaterra, etapa com triunfo10 espn bola de prata sportingbetLewis Hamilton. A paciência10 espn bola de prata sportingbetVerstappen se esgotou na Hungria, onde um pacote10 espn bola de prata sportingbetatualizações no RB20 (carro do time) não surtiu efeito e o holandês se desentendeu até com seu engenheiro Gianpiero Lambiase.
Nem o próprio Max sabia responder o que havia mudado no carro das primeiras corridas até aquele ponto; até conservar os pneus tornou-se uma tarefa difícil, e as férias da F1,10 espn bola de prata sportingbetagosto, pouco mudaram o cenário.
O holandês enfrentou uma inconsistência que permitiu a Norris reduzir10 espn bola de prata sportingbetdistância na tabela10 espn bola de prata sportingbet81 pontos (após a Áustria) para 47, na véspera do GP10 espn bola de prata sportingbetSão Paulo. Ainda assim, ele fez a10 espn bola de prata sportingbetparte: nas dez corridas sem ganhar, chegou ao pódio10 espn bola de prata sportingbetquatro, e terminou outras três no top 5.
Verstappen também chegou à frente10 espn bola de prata sportingbetNorris10 espn bola de prata sportingbetquatro ocasiões, e garantiu no decorrer do ano mais 32 pontos extras ao vencer as corridas sprint da China, Miami, Áustria e Estados Unidos.
Embora se veja um piloto mais completo hoje, Norris reconhece que deixou a desejar no começo da temporada, quando poderia ter somado pontos importantes na briga pelo título. As largadas, por exemplo, foram um momento crucial para ele - e também Verstappen.
Na corrida sprint da China e na disputa principal do GP da Espanha, o holandês venceu após superar o rival da McLaren na primeira volta. Na Hungria, Max estava longe para aproveitar-se10 espn bola de prata sportingbetoutra largada ruim10 espn bola de prata sportingbetLando, mas se beneficiou da disputa interna10 espn bola de prata sportingbetseu adversário com o colega Oscar Piastri.
Na primeira metade da temporada, Norris amargou uma indigesta marca10 espn bola de prata sportingbetzero ultrapassagens nas largadas; não bastando, ele ainda perdeu 16 posições10 espn bola de prata sportingbet15 GPs. Na segunda parte do campeonato, mais chances desperdiçadas: o GP dos EUA, por exemplo, no qual as tentativas frustradas10 espn bola de prata sportingbetultrapassagem terminaram com uma punição ao britânico e o pódio10 espn bola de prata sportingbetVerstappen.
O GP10 espn bola de prata sportingbetSão Paulo foi palco10 espn bola de prata sportingbetoutro erro importante do piloto da McLaren: largando na pole, ele perdeu a posição ainda na primeira volta para George Russell, da Mercedes. Do outro lado da disputa, Verstappen fez aquela que considerou a melhor corrida da10 espn bola de prata sportingbetcarreira, ao vencer a após largar10 espn bola de prata sportingbet17º.
Apesar10 espn bola de prata sportingbettambém ter cometido erros, como nas batidas com Norris na Áustria e Hamilton na Hungria, Verstappen mostrou10 espn bola de prata sportingbetcertos momentos porque ocupa o lugar que detém hoje na F1. Nos GPs da Emilia-Romagna e Espanha, ele gerenciou volta a volta a vantagem que tinha na ponta sobre Norris; no primeiro,10 espn bola de prata sportingbetÍmola, o multicampeão cruzou a linha10 espn bola de prata sportingbetchegada só com 0s7 sobre o piloto da McLaren.
Lembre campanha10 espn bola de prata sportingbetMax Verstappen até o tricampeonato da F1,10 espn bola de prata sportingbet2023
No GP da Bélgica, Max largou apenas10 espn bola de prata sportingbet11º após ser punido por trocar componentes do motor10 espn bola de prata sportingbetseu carro, mas conseguiu diminuir o prejuízo para chegar10 espn bola de prata sportingbetquinto lugar - uma posição à frente10 espn bola de prata sportingbetNorris. Sua maior recuperação, porém, foi no Brasil:10 espn bola de prata sportingbetSão Paulo, Verstappen atravessou o grid indo10 espn bola de prata sportingbet17º a primeiro, debaixo10 espn bola de prata sportingbetmuita chuva, e colocou-se novamente no jogo.
Vale ressaltar que, com 13 pódios até aqui, Verstappen conquistou 393 pontos dos 544 que a RBR possui no campeonato10 espn bola de prata sportingbetconstrutores: 72% do total da equipe. Já seu colega Sergio Pérez não sobe ao pódio há 16 corridas e não pontua há duas, ressaltando ainda mais o bom trabalho executado pelo holandês com o mesmo equipamento.
Sem o suporte10 espn bola de prata sportingbetPérez, que foi10 espn bola de prata sportingbetvice-líder a oitavo no campeonato, a RBR caiu para a terceira colocação no Mundial, a 49 pontos da líder McLaren; nesta mesma época do ano, mas10 espn bola de prata sportingbet2023, a equipe liderava com 782 pontos.
Em 21 corridas realizadas até aqui, a F1 teve sete vencedores diferentes - uma diversidade que não era vista na categoria desde a temporada 2012 com seus oito pilotos diferentes no topo do pódio. Mas ter a bolha da hegemonia rompida e deixar10 espn bola de prata sportingbetvencer 13 corridas não foi um grande prejuízo para Verstappen.
Isso, é claro, porque destas 13, seu principal rival (Norris) só venceu três corridas. A descentralização das conquistas restantes evitou que o britânico da McLaren adicionasse até 250 pontos extras no campeonato10 espn bola de prata sportingbetpilotos.
A estatística, porém, deixou um gosto agridoce para a RBR: o time venceu menos corridas (oito) que a McLaren, Ferrari e Mercedes somadas (13), o que derrubou a equipe austríaca da liderança do campeonato10 espn bola de prata sportingbetpilotos. A tabela agora é liderada pela McLaren e a RBR é apenas terceira.
Perder para Norris10 espn bola de prata sportingbetcasa, no GP da Holanda, não ajudou os ânimos10 espn bola de prata sportingbetVerstappen - e ele ainda ficou as duas corridas seguintes fora do pódio. Neste meio tempo, a McLaren passou a RBR no campeonato10 espn bola de prata sportingbetconstrutores, assumindo a liderança. Era hora10 espn bola de prata sportingbetVerstappen reagir.
Em Singapura, o holandês não conseguiu alcançar o rival, mas seu último esforço para voltar a ter o campeonato sob controle era só questão10 espn bola de prata sportingbettempo: na etapa seguinte, nos Estados Unidos, Max empurrou o rival para fora da pista na largada e, mais tarde, no fim da prova.
Norris o ultrapassou fora da pista e acabou punido, entregando o terceiro lugar no pódio10 espn bola de prata sportingbetbandeja a ele embora ambos tenham sido superados por Leclerc na prova.
Na corrida que sucedeu a etapa americana, no México, Verstappen mostrou a que veio: defendeu-se com tamanha agressividade, que bateu duas vezes no rival e acabou punido duas vezes, totalizando impressionantes 20s. O holandês foi sexto colocado; o piloto da McLaren chegou10 espn bola de prata sportingbetsegundo na vitória10 espn bola de prata sportingbetSainz. Pelo menos, ele conseguiu evitar que Lando brigasse pela vitória.
A etapa10 espn bola de prata sportingbetInterlagos, na semana seguinte, foi o match point do piloto da RBR. Enquanto Norris patinava no asfalto molhado, Verstappen reprisou a atuação impressionante que havia protagonizado oito anos atrás,10 espn bola de prata sportingbet2016,10 espn bola de prata sportingbetSão Paulo - desta vez, porém, para vencer.
Ele chegou a amargar a perda10 espn bola de prata sportingbetum terceiro lugar na corrida sprint, vencida por Norris, por não ter desacelerado sob o safety car virtual. Erro com consequências sem gravidade, depois do saldo10 espn bola de prata sportingbetdomingo: 62 pontos10 espn bola de prata sportingbetvantagem no campeonato e a chance10 espn bola de prata sportingbetliquidar a fatura já10 espn bola de prata sportingbetLas Vegas.