A última semana não foi das melhores para a RBR, que confirmou na quarta-feira a saída do projetista Adrian Newey e, no domingo, não impediu a vitóriaeuro win apostaLando Norris no GPeuro win apostaMiami. Mesmo assim, o chefe Christian Horner não poupou palavras e rebateu comentários da Mercedes e McLaren sobre a situação interna do time, revelando ter recebido um forte contingenteeuro win apostafuncionários das rivais.
- Não sei quantas pessoas nós ou a RB contratamos da McLaren este ano. Da Mercedes, tiramos 220 pessoas da divisão HPP (motoreseuro win apostaalta performance) para a RB Powertrains. Então, quando estamos falandoeuro win apostaperder pessoas, eu ficaria um pouco mais preocupado com esses 220 do que talvez com um ou dois currículos - declarou o chefe da RBR.
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Zak Brown, CEO da McLaren, revelou que tem recebido mais currículoseuro win apostafuncionários da rival como reação ao anúncio da saídaeuro win apostaNewey do time. Toto Wolff, declaradamente opositoreuro win apostaChristian Horner na F1 há anos, fez comentários semelhantes:
- Zak está absolutamente correto, estamos vendo currículos vindos da RBReuro win apostatodos os escalões. Mas isso não é nada fora do comum, pessoas mudameuro win apostaequipe, querem mudareuro win apostaambiente. Cheguei a um pontoeuro win apostaque não estou realmente interessado no que está acontecendo com os líderes. É importante olharmos para a nossa equipe, desenvolvermos as pessoas mais fortes e, com sorte, trazermos algumas interessantes e competenteseuro win apostaoutras equipes para construir uma jornada empolgante rumo à recuperação.
A guerra fria entre Mercedes e RBR na imprensa relativa a funcionários que vem e vão, não é recente. Em 2021, quando a equipeeuro win apostaHorner anunciou que passaria a desenvolver os próprios motores após 2025, Wolff revelou que a rival queria contratar 100euro win apostaseus funcionários.
Na época, a equipe austríaca já havia assinado com maiseuro win apostacinco engenheiroseuro win apostamotores da rival alemã, incluindo Ben Hodgkinson, ex-chefeeuro win apostaengenharia mecânica da oito vezes campeãeuro win apostaF1.
Os especialistas contratados atuavam, na Mercedes,euro win apostaáreas como os sistemaseuro win apostarecuperaçãoeuro win apostaenergia e na produção componentes eletrônicos que fazem parte das unidadeseuro win apostapotência - os motores. Outra motivação era a distânciaeuro win apostaapenas 50 km entre as duas fábricas, o que teria baixo impacto na rotina dos funcionários recém-chegados.
A saídaeuro win apostaNewey, que chefiava o setor técnico da equipe e foi a mente criativa por trás dos carros hexacampeões da RBR - guiados por Sebastian Vettel e Max Verstappen - foi, inicialmente, tida como uma consequência da crise interna que o time enfrenta pelas acusaçõeseuro win apostaconduta imprópria feitas a Horner, inocentado após investigações.
Oficialmente, porém, a história é bem diferente:euro win apostacomunicado, Newey atribuiueuro win apostadecisão ao desejoeuro win apostaseguir um novo caminho na carreira. Horner precisou a vir a público para negar que o embate internoeuro win apostaMilton Keynes, que envolve ainda o pai do tricampeão Max Verstappen, Jos, e o consultor Helmut Marko, tenha interferido na escolha do engenheiroeuro win aposta65 anos.
- Acho que é inevitável. Os dois candidatos (a receber Newey) conversam muito. Mas eu não vou me envolvereuro win apostauma briga. Eu me concentraria mais nos problemas que o Toto tem - reforçou Horner.
Newey garante ainda não ter um destino na F1, mas já foi publicamente elogiado por Lewis Hamilton. O heptacampeão trocará a Mercedes pela Ferrarieuro win aposta2025 e manifestou seu desejoeuro win apostatrabalhar ao lado do projetista, com maiseuro win aposta40 anoseuro win apostacarreira no esporte.
A F1 retornaeuro win aposta19euro win apostamaio com o GP da Emilia-Romagna, válido como a sétima etapa da temporada 2024. Veja o calendário completo.