Foi dominante, mas não faltou emoção: a Ferrari encerrou os 434 dias sem vitória na F1, desde o GP da Áustriabonus 100 casino2022, com o triunfobonus 100 casinoCarlos Sainz no GPbonus 100 casinoSingapura deste domingo. Líderbonus 100 casinoponta a ponta, o espanhol gerenciou a pressão dos rivais para ser o primeiro piloto não-RBR a vencerbonus 100 casino2023. Lando Norris foi segundo e Lewis Hamilton terceiro, após batidabonus 100 casinoGeorge Russell na volta final.
Além do desempenho digno dos idosbonus 100 casino2019 para a escuderia italiana, o dia foi para a RBR esquecer: largandobonus 100 casino11º e 13º, Max Verstappen e Sergio Pérez não tiveram ritmo para avançar; alvo fácil da Ferrari, McLaren e Mercedes, terminaram respectivamentebonus 100 casinosexto e nono. Foi a primeira corrida desde o GP do Bahreinbonus 100 casino2022 sem a dupla no pódio. Na ocasião, eles abandonaram após quebras.
O triunfo ainda pôs fim à sequênciabonus 100 casino15 vitórias da RBR, entre Abu Dhabibonus 100 casino2022 e a Itália, 15 dias atrás. E a briga no pódio não decepcionou: Charles Leclerc herdou a vice-liderança na largada e foi prejudicado por um pit stop lento, após safety car acionado pela batidabonus 100 casinoLogan Sargeant na volta 19. Aí, Russell e Norris entrarambonus 100 casinovez no jogo com Hamilton correndo por fora.
O monegasco até retornou ao top 3 com a trocabonus 100 casinopneus das Mercedes na volta 44, mas foi superado pela dupla nas voltas seguintes. Perto da bandeirada, um "trembonus 100 casinoasa traseira aberta" se formou entre Sainz, Norris, Russell e Hamilton. Porém, a provabonus 100 casinoGeorge acabou metros antes, no muro da curva 7 na última volta. Os três primeiros cruzaram a linhabonus 100 casinochegada separados por menosbonus 100 casino1s.
- Carlos Sainz (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren) +0s812
- Lewis Hamilton (Mercedes) +1s269*
- Charles Leclerc (Ferrari) +21s177
- Max Verstappen (RBR) +21s441
- Pierre Gasly (Alpine) +38s441
- Oscar Piastri (McLaren) +41s479
- Sergio Pérez (RBR) +54s534
- Liam Lawson (AlphaTauri) +1m05s918
- Kevin Magnussen (Haas) +1m12s116
- Alexander Albon (Williams) +1m13s417
- Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +1m23s649
- Nico Hulkenberg (Haas) +1m26s201
- Logan Sargeant (Williams) +1m26s889
- Fernando Alonso (Aston Martin) +1m27s603
- George Russell (Mercedes) - 1 volta
Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - ABANDONOU
Esteban Ocon (Alpine) - ABANDONOU
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - ABANDONOU
A F1 retorna já no próximo fimbonus 100 casinosemanabonus 100 casino24bonus 100 casinosetembro com o GP do Japão, válido como a 16ª rodada da temporada. Restam seis corridas para o fim do campeonato. Veja calendário.
O resultado adiou o títulobonus 100 casinoVerstappen até o GP do Catar, pelo menos: o holandês poderia chegar no máximo a 400 pontos no Japão, incluindo o ponto extra da volta mais rápida. Se o bicampeão tiver o melhor aproveitamento possível e Pérez não pontuar, os dois sairãobonus 100 casinoSuzuka separados por 177 pontos, com 180 pontos restantesbonus 100 casinodisputa.
Verstappen segue líder absoluto do campeonato com 374 pontos, dez a mais. Porém, Hamilton entra no top 3 do Mundial, superando Fernando Alonso com dez pontosbonus 100 casinovantagem e a 43 do vice-líder Pérez. Liam Lawson, nono colocado, vai a 19º na tabela. No campeonatobonus 100 casinoconstrutores, a RBR agora vai a 597 pontos, 308 a mais que a segunda colocada Mercedes.
Sainz também quebrou um jejum pessoalbonus 100 casinoum ano e dois meses, desdebonus 100 casinoprimeira vitória na F1 na Inglaterrabonus 100 casinojulho do ano passado. Porém, a maior vantagem que teve foi um 4s9 para Leclerc até a primeira rodadabonus 100 casinopit stops. Dali, manteve Russell a menosbonus 100 casino1s dele e depois Norris, que descontou quase 1s5 do espanhol entre as voltas 48 e 59.
Entretanto, o espanhol administrou a pressão sobre o carro e pneus, conseguiu evitar ser ultrapassado nos boxes (undercut) com as diferenças mínimas entre os pilotos e gerenciou a distância para os rivais,bonus 100 casinomodo a mantê-los sob riscobonus 100 casinoultrapassagem pelos carrosbonus 100 casinotrás no decorrer da disputa - sobretudo com o uso da asa traseira móvel pelos segundo, terceiro e quarto colocados.
Alertado pela Ferrari da proximidade para Norris durante a prova, Sainz respondeu que era intencional. O britânico da McLaren faturou seu pódiobonus 100 casinonúmero nove da carreira e o terceirobonus 100 casino2023. Para Hamilton, o terceiro lugar no Circuitobonus 100 casinoMarina Bay valeubonus 100 casino196ª aparição no top 3 e a quinta desta temporada.
Outro destaque da corrida foi Liam Lawson: substitutobonus 100 casinoDaniel Ricciardo na AlphaTauri, o neozelandês foi nono colocado e conquistou seus primeiros dois pontos na F1, após três GPs na categoria.
A largada
A prova começou sem Lance Stroll, que não largou devido aos danos embonus 100 casinoAston Martin após a forte batida na classificação deste sábado, e por ainda sentir dores por causa do choque. Com Guanyu Zhou largando do pit lane após trocar componentes do carro, só 18 estavam no grid.
Partindo da pole position, Sainz manteve a posição com tranquilidade à frentebonus 100 casinoLeclerc, que passou Russell para assumir a vice-liderança da prova. Logo atrás deles, Hamilton freou tarde demais e escapou da pista, retornando para o traçado na frentebonus 100 casinoNorris, quarto colocado, e o colegabonus 100 casinoequipe. Ele devolveu a posição para Russell na segunda volta da prova mas manteve-sebonus 100 casinoterceiro.
Kevin Magnussen, sexto no grid, caiu para oitavo; e o líder Verstappen,bonus 100 casinocara, ganhou uma posição e foibonus 100 casino11º para décimo. Pérez, por outro lado, manteve-sebonus 100 casino13º e ainda se envolveubonus 100 casinoum toque que ocasionou o abandonobonus 100 casinoYuki Tsunoda na voltabonus 100 casinoabertura. Zhou ocupava a última colocação.
Destaques da prova
Munidobonus 100 casinopneus macios, Leclerc manteve-se na colabonus 100 casinoSainz durante as voltas iniciais, gerenciando a diferençabonus 100 casino1s para o companheiro. Na volta 10, a Ferrari pediu ao pilotobonus 100 casinoMônaco que abrisse 3sbonus 100 casinovantagem sobre Russell para proteger-se; assim, ele viu também a distância para o líder aumentar.
A dupla manteve o ritmo parelho nos giros seguintes, quando a escuderia também pediu que Leclerc abrisse uma distância maior para Sainz apesar do temor ao riscobonus 100 casinoRussell. No entanto, a batidabonus 100 casinoLogan Sargeant na curva 8 separou as duas Ferraris, na volta 19: o calouro da Williams perdeu a asa dianteira e voltou para a pista, direcionando-se ao pit lane.
Mesmo assim, a direçãobonus 100 casinoprova optou pelo safety car, que levou os cinco primeiros aos boxes: Sainz, Leclerc, Russell, Norris e Hamilton. Com o movimento na área, a Ferrari segurou o carro 16 e com isso, a trocabonus 100 casinoLeclerc durou 5s7. Ele caiu para sexto e recuperou apenas uma posição nas voltas seguintes, abrindo caminho para Russell e Norris.
A quebrabonus 100 casinoEsteban Ocon virou o jogo para o monegasco: a Mercedes chamou seus pilotos na volta 44 aos boxes, sob safety car virtual. Com isso, Leclerc subiu para terceiro lugar mas acabou superado por Russell e Hamilton, terminandobonus 100 casinoquarto devido a batida do jovem britânico na volta final.
Verstappen se moveu com facilidade nas sete voltas iniciais,bonus 100 casino11º a oitavo. Porém, ficou estacionado atrás da Alpinebonus 100 casinoEsteban Ocon enquanto Pérez seguiabonus 100 casino13º. A dupla permaneceu imóvel por 13 voltas até a batidabonus 100 casinoSargeant, quando a direçãobonus 100 casinoprova acionou o safety car.
Com os cinco primeiros visitando os boxes no 22º giro, Verstappen subiu para segundo, já que seus pneus duros dispensavam uma troca. Pérez também foi para quarto lugar, mas a dupla não durou muito nas posições herdadas: Russell e Norris ultrapassaram o bicampeão, que caiu para quarto e entrou na mirabonus 100 casinoHamilton. Ele já era sexto enquanto Pérez ocupava o sétimo lugar na 24ª volta.
A dupla só fez seus pit stops na volta 41, trocando os compostos duros pelos médios. A parada os jogou para fora da zonabonus 100 casinopontuação, embora ambos tenham se recuperado nos giros seguintes. Pérez ainda foi punido com 5s após a corrida por colidir com Alexander Albonbonus 100 casinotentativabonus 100 casinoultrapassagem sob o safety car virtual. O piloto da Williams não pontuou.
Não foi só a RBR que teve um domingo ruimbonus 100 casinoMarina Bay. Fernando Alonso, que passou as primeiras voltas defendendo seu sexto lugarbonus 100 casinoEsteban Ocon, foi punido com 5s por cortar a linha da entrada dos pits ao fazerbonus 100 casinotrocabonus 100 casinopneus na volta 22. O bicampeão se viu novamentebonus 100 casinoum duelo com o ex-companheiro da Alpine na volta 37 e perdeu o oitavo lugar para ele.
Na volta 43, o aniversariante do dia, Ocon, parou com uma quebra no câmbio, acionando o safety car virtual na prova. Dois giros depois, Alonso visitou o pit lane para cumprirbonus 100 casinopunição e sofreu ainda com a dificuldade dos mecânicosbonus 100 casinoencaixar os pneus macios no carro. E não parou por aí: na 47ª volta o veterano da Aston Martin ainda rodou sozinho, caindo para o último lugar.
Valtteri Bottas também abandonou a corrida, mas não foi o último a deixar a prova antes da bandeirada: Russell desperdiçou um pódio ao carimbar o muro da curva 7 na 62ª e última volta, quando estava aproximando-sebonus 100 casinoNorris, vice-líder.