Após cinco rodadasbetone casinoum inconsistente começobetone casino2023, a Mercedes se prepara para o que pode ser o início da virada no jogo. A equipe trará no GPbetone casinoMônaco, neste fimbetone casinosemana, um pacote aerodinâmico para seu carro da temporada. Entretanto, os ajustes podem não surtir efeitosbetone casinocara por causa das características do Circuitobetone casinoMonte Carlo e do caráter preliminar do pacote, alerta o time.
Rafael Lopes e Luciano Burti fazem análise prévia do GPbetone casinoMônaco
- O calendário revisado significa que Mônaco agora é o ponto inicial da perna europeia da temporada, e é um evento único mas que nos possibilitará aprender sobre as atualizações do W14. Porém, temos que ter cuidado para não tirar muitas conclusões dessa única etapa - comentou Toto Wolff, chefe da equipe alemã.
As mudanças do W14, modelobetone casino2023 da octacampeãbetone casinoconstrutores, estavam inicialmente previstas para o GP da Emilia-Romagna, que seria realizado no último fimbetone casinosemana. Porém, a etapa foi cancelada por causa das enchentes que atingiram o Norte da Itália.
Assim como a Mercedes, Ferrari, AlphaTauri e Alfa Romeo também previam modificações importantesbetone casinoseus carros na corridabetone casinoImola, e devem desembarcar nesta semanabetone casinoMonte Carlo com novidades. A octacampeã já iniciou a montagembetone casinoseus carros nesta quarta-feira, e chegou a cobrir a entradabetone casinoseus boxes com uma lona preta.
Se Imola era o circuito ideal para atualizar um carro devido às curvasbetone casinoalta velocidade e características que ajudam as equipes a visualizar o que esperarão no restante da temporada, Mônaco oferece mais risco pelas altas chancesbetone casinocolisão. Além disso, pode minar potenciais melhorias por ser uma pista mais travada e com asfalto irregular.
A Mercedes já havia feito modificações pouco efetivas no W14 na etapa do Azerbaijão e, para este fimbetone casinosemana, pretende mudar todo o chassi, o assoalho e trazer uma nova suspensão. E há rumores sobre a eliminação do "zeropod", a redução extremabetone casinotamanho das saídasbetone casinoar laterais do carro.
- Não vai ser uma solução milagrosa; isso não existe no esporte. Esperamos que isso forneça aos pilotos uma plataforma estável e previsível. Aí, podemos trabalharbetone casinocima disso a partir das próximas semanas e meses. A F1 é uma dura competição, meritocracia. Não estamos onde queremos mas não há sensobetone casinodireito. É sobre trabalhar duro para retornarmos pra liderança - reforçou Wolff.
A equipe ocupa o terceiro lugar no campeonatobetone casinoconstrutores, atrás da vice-líder Aston Martin e a líder RBR. Confira a classificação completa da F1betone casino2023.