Entre altos e baixos relacionados ao porpoising, a evolução do W13 ao longojogos de amanhã bets bola2022 fez com que rivais apontassem a Mercedes como a maior ameaça na F1jogos de amanhã bets bola2023. Mesmo assim, a equipe alemã não espera diminuir a distância para RBR e Ferrari logo no início da temporada - mas torce para que o W14 tenha deixado todos os problemasjogos de amanhã bets bolaseu antecessor para trás.
- Acho que entendemos porque ficamos para trás, onde estão as deficiências, e onde temos lacunas no entendimento. Estamos trabalhando muito para colocar um carro no chão que tenha abordado tudo isso. Mas só vamos ver nos testes se desbloqueamos o potencial que acreditamos sempre ter existido no carro.
"Não temos dúvida, quando se começa atrás a meio segundo (de diferença), que vai ser difícil alcançar organizações tão boas quanto RBR ou Ferrari. Dito isso, estamos super determinadosjogos de amanhã bets bolafazê-lo. Mas precisamos alinhar nossas expectativasjogos de amanhã bets bolaum nível realista", disse o chefejogos de amanhã bets bolaequipe Toto Wolff.
Em 2022, a equipe octacampeãjogos de amanhã bets bolaconstrutores conquistou apenas uma vitória: George Russell subiu ao alto do pódio pela primeira vez no GPjogos de amanhã bets bolaSão Paulo,jogos de amanhã bets boladobradinha com Lewis Hamilton. No fimjogos de amanhã bets bolasemanajogos de amanhã bets bolaInterlagos, o ex-novatojogos de amanhã bets bolaBrackley reforçou a fé no 2023 da Mercedes, onde quer encerrar a carreira.
O W13 foi um dos carros que mais sofreu com o novo regulamento técnico da F1,jogos de amanhã bets bolaespecial pelo retorno do porpoising (oscilações verticais), decorrência do efeito solo. Em novembro do ano passado, a equipe revelou ter perdidojogos de amanhã bets bolaoito a dez meses do desenvolvimentojogos de amanhã bets bola2023 apenas na correçãojogos de amanhã bets bolaproblemasjogos de amanhã bets bola2022.
Agora, Wolff espera que o caminho seja menos árduo para os alemães desde a primeira corrida do ano, no GP do Bahrein. Se competir frente a frente com as rivais pode não ser palpável já no início, a expectativa da Mercedes éjogos de amanhã bets bolaao menos estar no pelotão da frente.
- Se tivermos o desempenho que esperamos, gostariajogos de amanhã bets bolaser parte da corrida na frente do pelotão. Seria um pontojogos de amanhã bets bolapartida, mas não subestimamos isso. Podem ser os mesmos intervalos do fim da temporada passada. Acho que há tanto potencial dentro do nosso carro, do conceito, a maneira que pilotamos etc. Talvez a nossa vertentejogos de amanhã bets boladesenvolvimento consiga ser mais íngreme nos próximos meses - completou.
A F1 2023 será a maior temporada da história. Nesta terça, a categoria confirmou que não vai substituir o cancelado GP da China - sendo assim, o calendário perde uma etapajogos de amanhã bets bolarelação ao primeiro cronograma divulgado e fica com 23 etapas. Os carros vão à pista pela primeira vez no dia 5jogos de amanhã bets bolamarço, no GP do Bahrein.