Circuittips apostas futebolBarcelona-Catalunya,tips apostas futebolMontmeló, a 30 quilômetros do centro da capital da Catalunha. É lá que a Fórmula 1 chega a um ponto decisivo na temporada 2022, que passou pela maior mudançatips apostas futebolregulamento dos últimos 40 anos. É a tradicional sede dos testestips apostas futebolinverno da categoria, mas neste ano não recebeu atividades na pré-temporada, marcadas para o circuitotips apostas futebolSakhir, no Bahrein. Normalmente, a velha conhecida pista espanhola é a que dá o melhor panorama da real ordemtips apostas futebolforças nos campeonatos. E até como consequência disso, normalmente não é palcotips apostas futebolcorridas muito movimentadas.
Você pode estar se perguntando aí: "mas por que, então, as equipes gostamtips apostas futebolBarcelona se não produz corridas boas?" Simples: o Circuittips apostas futebolBarcelona-Catalunya é uma pista ideal para a realizaçãotips apostas futeboltestes. No inverno, o local tem um clima mais ameno que no restante da Europa, diminuindo o riscotips apostas futebolos carros não irem à pista por causatips apostas futebolintempéries como chuva muito forte ou até mesmo uma nevasca. Outro motivo importante: o circuito fica pertotips apostas futeboltodas as sedes das equipes, seja na Inglaterra, Itália ou Suíça, a aproximadamente duas horastips apostas futebolvoo e com farturatips apostas futebolestradas bem pavimentadas, o que facilita toda a logísticatips apostas futebolchegadatips apostas futebolpessoas e, principalmentetips apostas futebolpeças a serem testadas.
Rafael Lopes e Luciano Burti fazem análise prévia do GP da Espanhatips apostas futebolFórmula 1
Etips apostas futeboltermos técnicos, o que o Circuittips apostas futebolBarcelona-Catalunya temtips apostas futeboldiferencial para as equipes? Simples: é uma pista completa. Tem uma reta longa,tips apostas futebol1.047 metros, e curvastips apostas futeboltodos os tipos,tips apostas futebolbaixa, média e alta velocidade. Se um carro andar bem no circuito, vai andar bemtips apostas futebolquase todas as pistas do Mundialtips apostas futebolFórmula 1. Por isso que, normalmente, quando a classificação é realizada sem chuva, temos normalmente as filas do gridtips apostas futebollargada formadas por dois carros da mesma equipe. A qualidade do carro faz muita diferença por causa da complexidade do traçado. É um GPtips apostas futebolque zebras praticamente não acontecem.
É uma pista ideal para os testes, mas nem tanto para as corridas. O Circuittips apostas futebolBarcelona-Catalunya tem poucos pontostips apostas futebolultrapassagem. E ser o principal palco dos testes também ajuda na monotonia das provas. As equipes têm muitas informações sobre a pista e sobre o desempenhotips apostas futebolseus carros nela. Por isso, um erro no acerto dos carros ou até mesmo problemas mecânicos são muito rarostips apostas futebolBarcelona. Játips apostas futebolextinção na Fórmula 1 com o aumento da confiabilidade dos carros, o componente da imprevisibilidade é ainda mais raro nas corridas no local. Com isso, os resultados tendem a ser muito previsíveis: o melhor conjunto (carro + piloto + equipe + estratégia) vence sempre. Não tem muito jeito.
Os números confirmam isso. De 32 corridas disputadastips apostas futebolBarcelona, o pole position venceu 23, com 29 vitórias vindastips apostas futebolpilotos que largaram na primeira fila. Ou seja: do terceiro posto no grid para trás foram apenas três triunfos. A pior posiçãotips apostas futebollargadatips apostas futebolum vencedor no circuito foi a quintatips apostas futebolFernando Alonso com a Ferraritips apostas futebol2013. Apenas 11 pilotostips apostas futebol32 GPs foram ao pódio largando fora dos cinco primeiros do grid (das 96 possíveis posições no pódio). Sobre confiabilidade: 19 dos 20 pilotos completaram as corridastips apostas futebol2020 e 2021 (95% do total) e 18 atips apostas futebol2022 (90%).
Por tudo isso, o Circuittips apostas futebolBarcelona-Catalunya deverá ser o palco da real divisãotips apostas futebolforças para o restante da temporada 2023 da Fórmula 1. Claro que depois da RBR, que deve continuar na liderança entre as equipes com boa folga. Será o local também para avaliarmos os pacotes aerodinâmicos que seriam estreadostips apostas futebolImola e que acabaram adiados para Mônaco - caso da Mercedes - ou até mesmo para o GP da Espanha - exemplo da Ferrari. Um bom desempenho no fimtips apostas futebolsemana poderá significar boas coisas mais adiante no campeonato, tanto para pilotos quanto para equipes. A corrida será um divisortips apostas futeboláguas neste ano, principalmente na briga pela segunda força na temporada.