As fotos que abrem este texto foi tirada por mimbet betnacionalum dos momentosbet betnacionalmaior glóriabet betnacionalSebastian Vettel: o GPbet betnacionalAbu Dhabibet betnacional2010, quando ele se tornou o mais jovem campeão da história da Fórmula 1 aos 23 anos, 4 meses e 11 dias. É até hoje o recordebet betnacionalprecocidade da maior categoria do automobilismo mundial. Quase 12 anos que passaram voando, com mais três títulos conquistados, com 53 vitórias no total, 57 poles positions, 122 pódios, 38 melhores voltas e 3.076 pontos marcadosbet betnacional289 GPs disputados - serão mais dez até o fim desta temporada. O dia 28bet betnacionaljulhobet betnacional2022 marca o fimbet betnacionaluma era: um dos maiores pilotos da história da categoria anuncioubet betnacionalaposentadoria. A partirbet betnacional2023, a Fórmula 1 não terá mais Vettelbet betnacionalsuas listasbet betnacionalinscritos. Vai fazer muita falta.
Dentro e fora das pistas, por sinal. O talento dentrobet betnacionalum carrobet betnacionalcorridas é inquestionável, ainda que os últimos anos não tenham estado à altura dos temposbet betnacionalRed Bull e das primeiras temporadas na Ferrari. Nada que manche o currículo do tetracampeão, ainda que alguns tentem fazer críticas desproporcionais - e até mesmo,bet betnacionalalguns casos, desrespeitosas. "Você é tão bom quantobet betnacionalúltima corrida", diz a velha máxima do automobilismo. Retrato do mundo atual, diga-sebet betnacionalpassagem. Algo que é bem representado pelas mídias sociais, mas não só por elas. Basta um erro, um deslize, por menor que seja, para a enxurradabet betnacionalcríticas começar. Vivemos o auge da "cultura do cancelamento".
Vettel é um piloto com currículo invejável:bet betnacional15 temporadas completas, o alemão é apenas um dos quatro pilotos da história da maior categoria do automobilismo a ter ganho ao menos quatro títulosbet betnacionalsequência, entre 2010 e 2013. Os outros são ninguém menos que Michael Schumacher (5 entre 2000 e 2004), Juan Manuel Fangio (4 entre 1954 e 1957) e Lewis Hamilton (4 entre 2017 e 2020). Como um piloto com um histórico desses pode ter seu talento questionado? Isso sem falar embet betnacionalpostura combativa fora das pistas. Ele e Hamilton são os únicos a levantarem a voz contra violaçõesbet betnacionaldireitos humanos no mundo. Sua posição ativa na luta contra as desigualdades na atualidade incomoda muito aos poderosos e à gestão do emiradense Mohammed Ben Sulayem na Federação Internacionalbet betnacionalAutomobilismo (FIA). Vettel ainda é necessário demais para o esporte. Mas decidiu que chegou a horabet betnacionalcurtir seus filhos,bet betnacionalfamília. Depoisbet betnacionaltantos anosbet betnacionaluma categoria que exige demais do físico e do psicológico, é horabet betnacionalum justo descanso.
A carreira do tetracampeão não pode ser resumida apenas pelos momentos ruins dos últimos anos. Até porque eles foram minoriabet betnacionaluma trajetória tão vitoriosa. De 2007 a 2018, Sebastian Vettel foi sempre um dos principais pilotos da Fórmula 1. Venceubet betnacionalprimeira corrida com uma Toro Rosso, no GP da Itáliabet betnacional2008. E não foi um triunfo com o toque da sorte: foi justo, dentro da pista, com um desempenho assombroso debaixobet betnacionalchuvabet betnacionalMonza durante todo o fimbet betnacionalsemana.
É fato que Sebastian Vettel mudou a história da Red Bull na Fórmula 1. Até então, ela era vista apenas como uma equipe simpática, uma plataformabet betnacionalmarketing para a gigante das bebidas energéticas. Após a vitóriabet betnacionalMonza, foi puxado para a equipe principalbet betnacional2009. E conquistou a primeira vitória do time, debaixobet betnacionalmuita água, no GP da China,bet betnacionalXangai. Logo embet betnacionalprimeira temporada pelo time, foi vice-campeão após uma bela reação na segunda metade do ano. Ficou atrás apenas do inglês Jenson Button, que dominou o início do campeonato com a surpreendente Brawn GP e seu famoso difusor duplo.
As vitóriasbet betnacionalVettelbet betnacionalseus quatro títulos mundiais vieram sempre com a marca do domínio. O alemão sempre foi implacável, não dava chance aos adversários. Não perdoava nem o companheirobet betnacionalequipe - Mark Webber que o diga. As conquistasbet betnacional2010 e 2012, porém, vieram com drama, apenas na última corrida do ano - o primeiro título, inclusive, veio sem liderar o Mundialbet betnacionalPilotosbet betnacionalmomento algum da temporada. Jábet betnacional2011 e 2013, ele sobrou: foram 11 e 13 vitórias, respectivamente,bet betnacionalcada campeonato (ambos tiveram 19 GPs). O estilobet betnacionalVettel casou perfeitamente com os carros projetados pelo mago Adrian Newey. E as conquistas colocaram definitivamente a Red Bull no mapa, como uma das equipes grandes das últimas décadas na Fórmula 1. "Culpa"bet betnacionalVettel.
"Ah, mas ele só ganhou com carro bom", dizem alguns. E respondo também com uma pergunta: qual piloto conseguiu ser campeão do mundo com um carro ruim? Nenhum. O máximo que já aconteceu na era moderna da Fórmula 1 é levar o título com o segundo ou o terceiro melhor conjunto. E issobet betnacionalanos muito equilibrados, completamente atípicos na história da maior categoria do automobilismo. E, mesmo assim,bet betnacional2010 e 2012, a Red Bullbet betnacionalVettel não era o melhor carro isoladamente. Havia, no mínimo, um equilíbrio com McLaren e Ferrari nos dois anos. Em 2012, por exemplo, Fernando Alonso dominou o campeonato inteiro, mas a equipe italiana perdeu fôlego na reta decisiva da temporada. E, ao mesmo tempo, viu Vettel e a RBR crescerem. Título confirmadobet betnacionalum dramático GP do Brasil,bet betnacionalque o alemão tevebet betnacionalse recuperar, debaixobet betnacionalchuva, com um carro danificado após ser tocado na primeira volta. Uma das melhores atuaçõesbet betnacionalum piloto que já vi.
Em 2015, aceitou o desafiobet betnacionalliderar a Ferrari para retornar aos bons dias. E embora o título não tenha vindo, colocou a equipe italianabet betnacionalvolta entre as favoritas na era híbrida da F1. Foram 14 vitóriasbet betnacionalseis temporadas. Em 2017, por exemplo, disputou o título com Lewis Hamilton até as fériasbet betnacionalverão da categoria. Depois disso, a Ferrari sofreu com muitos problemas mecânicos, enquanto a Mercedes abria vantagem. A história se repetiriabet betnacional2018, com um desempenho muito consistente do alemão até o fatídico erro no Estádiobet betnacionalHockenheim. O erro na liderançabet betnacionaluma corrida quase ganha desligou algum botão mental no tetracampeão. Ele mergulhoubet betnacionaluma fase péssimabet betnacionalsuas duas últimas temporadas na equipe, lutando com o carro e com a preferência pelo talentoso monegasco Charles Leclerc, prata da casa, primeiro piloto formado pela Academia Ferrari a ser efetivado no time principal.
A mudança para a Aston Martin no fimbet betnacional2020 parecia ser um enorme acerto. Afinal, a equipe inglesa vinhabet betnacionaluma temporada muito forte - ainda como Racing Point - e ganharia investimentos do novo dono Lawrence Stroll e o pedigreebet betnacionaluma marca muito reconhecida no mundo automotivo e no automobilismo. Mas o carro não manteve o desempenho da temporada anterior. E, ainda assim, Vettel aproveitou as chances que teve: subiu ao pódio duas vezes, com dois segundos lugares no Azerbaijão e na Hungria - onde acabou desclassificado por um errobet betnacionalcálculobet betnacionalcombustível da equipe: seu carro não tinha o mínimo no tanque exigido pelo regulamento para a inspeção pós-prova.
Em suma: a intenção deste texto não é dizer que Sebastian Vettel é imune às críticas. Muito pelo contrário: todo mundo merece ser criticadobet betnacionalalgum momento, desde que sejabet betnacionalforma construtiva e com respeito. Jogar o laureado currículo e os inúmeros serviços prestadosbet betnacionalalguém na lata do lixo e o igualar a pilotos com muito menos talento que o dele é, no mínimo, injusto. E posso falar sobre Vettel com toda a tranquilidade do mundo: o alemão foi um dos primeiros pilotos que acompanhei profissionalmente da base aos títulos mundiais na F1. Estive presente à conquistabet betnacionaldois deles, justamente osbet betnacional2010 e 2012, os mais dramáticos. Sei do que é capaz. Já vi seu talento inúmeras vezes na pista e fora delas. Vettel está entre os maiores da história, sem dúvidas.