Amigos, desculpem-me. Queria começar aqui um texto bonito, poético, com boas sacadas. Como os que vocês estão acostumados a ler aqui neste espaço. Quebrei a cabeça para tentar arrumar uma solução, mas não consegui fugir da objetividade. A uma corrida do fim da temporada 2021 da Fórmula 1, a mais espetacular dos últimos tempos, não dá para fugir do extrapista. É claro que vou terbetmotion bônus 5 reaisfalar sobre o duelo entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, que chegam empatados no último GP do ano - é apenas a segunda vez na históriabetmotion bônus 5 reaisque isto acontece, a outra foibetmotion bônus 5 reais1974 com Emerson Fittipaldi e Clay Regazzoni. Mas não pelo lado esportivo dele. Aliás, pelo lado antidesportivo dele. Por culpa da leniência e da faltabetmotion bônus 5 reaiscritérios da Federação Internacionalbetmotion bônus 5 reaisAutomobilismo (FIA), seus comissários esportivos e o diretorbetmotion bônus 5 reaisprovas Michael Masi, o GP da Arábia Saudita virou uma brigabetmotion bônus 5 reaisrua - fabricadas especialmente para o circuito, é verdade -betmotion bônus 5 reaisque tudo parecia estar valendo. Até mesmo deslealdade.
Então, vamos começar do começo. Acho que o ponto mais óbvio do absurdo que está sendo a atuação da FIA neste ano é o não-GP da Bélgica. Aquela bizarrice, aquele absurdo, aquela farsa pode decidir o campeonato mais espetacular dos últimos anos. Aquela volta declarada válida no circuitobetmotion bônus 5 reaisSpa-Francorchamps debaixobetmotion bônus 5 reaismuita chuva valeu metade dos pontos. Sem disputas na pista ou nada que se assemelhasse a uma corrida. Vamos, então, à matemática: Hamilton e Verstappen estão empatados com 369,5 pontos no campeonato. O holandês, porém, tem a vantagem no critériobetmotion bônus 5 reaisdesempate: uma vitória a mais. Sabem qual? Justamente a do GP da Bélgica, onde o piloto da RBR teve o méritobetmotion bônus 5 reaisconseguir dar uma volta inteirabetmotion bônus 5 reaisbaixa velocidade atrás do safety car. Em Spa, Max foi o primeiro e Lewis o terceiro. Cinco pontos que fazem uma diferença absurda na classificação do Mundialbetmotion bônus 5 reaisPilotos. A não-corrida da Bélgica vai decidir o campeãobetmotion bônus 5 reais2021. Uma aberração.
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Dito isto, voltamos ao texto que escrevi após o GP do Brasil (clique aqui e relembre). A faltabetmotion bônus 5 reaiscritério da FIA nos julgamentos dos incidentes nesta temporada é estarrecedora. Um mesmo incidente passívelbetmotion bônus 5 reaispunição nos primeiros GPs passou a ser considerado normal nas corridas finais. Um absurdo. Não dá para o entendimento das regras esportivas mudarem ao longobetmotion bônus 5 reaisuma mesma temporada. Não dá para os comissários passarem a aplicar o "Let them race" (Deixem eles correrem,betmotion bônus 5 reaisportuguês) do nada, depoisbetmotion bônus 5 reaisserem intervencionistas durante mais da metade do campeonato. É absurdo. "Ah, mas a gente não quer se meter na decisão do título", diz a FIA. Pois é: fazendo isso, ela está justamente interferindo no show. Afinal, quando os julgamentos e as avaliações dos incidentes se tornam inconsistentes, elas passam a roubar o protagonismo. Nas últimas corridas, ficamos aguardando decisões intermináveis dos comissários. Parece o futebol nacional, quando o Superior Tribunalbetmotion bônus 5 reaisJustiça Desportiva (STJD) sempre aparece nas rodadas finais. A FIA está querendo roubar o protagonismo dos pilotos?
E esta incoerência nos julgamentos está atrapalhando o show na pista. O que vimos no GP da Arábia Saudita, no inaceitável Jeddah Corniche Circuit (já escrevi sobre isso também, mas vale a pergunta: como homologaram esta aberração?), foi um absurdo. Max Verstappen passoubetmotion bônus 5 reaistodos os limites do aceitável: forçou passagem por fora da pista na primeira relargada parada, quando Lewis Hamilton assumia a ponta e acabou caindo para terceiro. Devolveu a posição na segunda relargada, mas a recuperou ainda na primeira curva. Depois, espalhoubetmotion bônus 5 reaisnovo para cima do rival na curva 1,betmotion bônus 5 reaismanobra parecidíssima com a do Lago no Brasil - só que desta vez ele foi punido com o acréscimobetmotion bônus 5 reaiscinco segundos ao tempo finalbetmotion bônus 5 reaisprova. Sabem as inconsistências? E, como se não bastasse, ainda fez que ia devolver a posição e aplicou um brake testbetmotion bônus 5 reaisHamilton no ponto mais rápido da pista. Atitude antidesportiva comprovada pela telemetria e que foi punida apenas com o acréscimobetmotion bônus 5 reaismais 10 segundos,betmotion bônus 5 reaisvez da habitual desclassificação deste tipobetmotion bônus 5 reaiscaso. Com isso, o holandês manteve o 2º lugar. Ou seja: escapou impunebetmotion bônus 5 reaisum festivalbetmotion bônus 5 reaisabsurdos cometidos, apenas com alguns pontinhos perdidos na superlicença. Mais uma patacoada da FIA na temporada 2021.
Tudo isso me faz temer pelas consequências do GPbetmotion bônus 5 reaisAbu Dhabi, decisão do campeonato, na semana que vem. O clima ébetmotion bônus 5 reaisvale-tudo e temo por uma decisãobetmotion bônus 5 reaiscampeonato como asbetmotion bônus 5 reais1989 (Alain Prost x Ayrton Senna), 1990 (Ayrton Senna x Alain Prost, a revanche), 1994 (Michael Schumacher x Damon Hill) e 1997 (Michael Schumacher x Jacques Villeneuve). Vai ser uma manchabetmotion bônus 5 reaisum ano espetacular se a temporada 2021 terminar com um acidente entre os dois postulantes ao título. Infelizmente, é o que a FIA vai colher depoisbetmotion bônus 5 reaisplantar tanta incompetência ao longo do ano. Ela foi incapazbetmotion bônus 5 reaismanterbetmotion bônus 5 reaisum bom nível uma disputa espetacular entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. O clima está muito pesado. As atitudesbetmotion bônus 5 reaispilotos e equipes estão péssimas. E o climabetmotion bônus 5 reaisrevolta contra as decisões da FIA aumenta a cada corrida. Isso está com carabetmotion bônus 5 reaisque não vai terminar bem. Infelizmente.
Viu, dona FIA?