Há maisjogo de tiro jogo de tirouma década nas pistas, o piloto acreano Pedro Henrique da Silva Antunes, 17 anos, deu mais alguns passos para tentar alcançar a principal categoria do automobilismo mundial: a Fórmula 1. Recentemente, o jovem estreou no Openjogo de tiro jogo de tiroFórmula Vee – que é uma categoria equivalente a Fórmula 5 –, e conquistou dois pódiosjogo de tiro jogo de tiroetapas da competição.
A Fórmula Vee é o primeiro passojogo de tiro jogo de tiromuitos pilotos que deixam o kart para dirigir carros com embreagem. No Open, o acreano garantiu o terceiro lugar na terceira etapa e foi vice-campeão na quarta etapa, no dia 12jogo de tiro jogo de tironovembro,jogo de tiro jogo de tiroPiracicaba (SP).
O resultado na última etapa poderia ter sido o topo do pódio não fosse um problema com a embreagem do carro que ele dirigia. Depoisjogo de tiro jogo de tirolargarjogo de tiro jogo de tirosegundo, assumir a primeira posição e liderar a corrida até a décima volta, o acreano acabou sendo ultrapassado.
– Eu fiz a volta mais rápida da corrida e ganhei a corrida até a décima volta, e a marcha não tava entrando, a quarta macha não tava entrando. Infelizmente perdi, mas fiqueijogo de tiro jogo de tirosegundo – explica o piloto.
A Fórmula Vee utiliza carros com motor EA 111, refrigerado a água, e potênciajogo de tiro jogo de tiro1.6 cilindradas. São os mesmos que equipam os modelos Volkswagen Fox. O câmbio é um VWjogo de tiro jogo de tirocinco marchasjogo de tiro jogo de tiroH.
No Open, os carros são distribuídos aos pilotos por meiojogo de tiro jogo de tirosorteio e todos veículos recebem atençãojogo de tiro jogo de tirouma única equipejogo de tiro jogo de tiromecânicos.
Estudante do segundo ano do ensino médio, Pedro Henrique começou a carreira no automobilismo com apenas 6 anos. O piloto passou maisjogo de tiro jogo de tiro10 anos competindo no kart e virou destaque do Acre. Em 2018, ele foi campeão acreanojogo de tiro jogo de tirokart ejogo de tiro jogo de tiro2016 ficou com o terceiro lugar no Campeonato Paulista da modalidade.
Pedro Henrique passou a disputar torneiosjogo de tiro jogo de tiroSão Paulo aos 8 anos e sempre teve a companhia do pai e servidor público Rogério Antunes, 51 anos, que também é presidente do Clubejogo de tiro jogo de tiroKart do Acre.
A migração do kart para Fórmula Vee foi por meiojogo de tiro jogo de tiroconvite do treinador Edilson Kilha, que era o responsável técnico por Pedro Henrique nas competiçõesjogo de tiro jogo de tirokartjogo de tiro jogo de tiroSão Paulo.
– Meu treinadorjogo de tiro jogo de tiroSão Paulo ficou um pouco afastado do kart, começou a trabalhar nessa fórmula, e convidou meu pai e eu pra gente ir testar e ver como funcionava. Meu pai achou muito interessante. Antesjogo de tiro jogo de tirosairjogo de tiro jogo de tiroRio Branco a gente vendeu o kart pra arcar com os custos lá. A gente foi na cara e na coragem – lembra.
Como residemjogo de tiro jogo de tiroRio Branco (AC), Pedro Henrique e Rogério Antunes precisam enfrentar um longo deslocamento até São Paulo, e o custo logístico é o principal problema. Em buscajogo de tiro jogo de tiroamenizar as despesas, os pais do piloto já fizeram concursos públicos para trabalharjogo de tiro jogo de tiroSão Paulo, mas não tiveram êxito.
– A gente sempre ia e voltava pra cá. A gente ficava na semana do campeonato, aí acabava a corrida, no mesmo dia pegávamos o avião e vinha embora pra casa – destaca.
Com a entrada na Fórmula Vee, além das taxasjogo de tiro jogo de tiroinscrição nas etapas das competições, o piloto também precisa pagar o aluguel do carro, sem contar com os demais custosjogo de tiro jogo de tiropassagens aéreas, alimentação e hospedagem.
Sem autódromo, os investimentos no Acre quando o assunto é automobilismo são quase inexistentes. Os pilotos amadores e profissionais contam apenas com um kartódromo, na capital acreana.
– Falta muito investimento. A galera visa mais outras coisas como futebol e agronegócio, e o automobilismo o pessoal deixa meiojogo de tiro jogo de tirolado – diz o piloto.
Rogério Antunes conta que nas primeiras participações do filhojogo de tiro jogo de tiroeventosjogo de tiro jogo de tiroSão Paulo, o deslocamento era mais fácil devido os preços da passagens e as próprias milhas áreas. Com o passar do tempo, a presença do piloto acreano no sudeste do país foi ficando cada vez mais difícil.
De olho na próxima temporada, José Rogério tem esperança na aprovaçãojogo de tiro jogo de tiroum projeto enviado ao Banco da Amazônia, que servirá como patrocínio durante participação no Campeonato Paulistajogo de tiro jogo de tiroFórmula Veejogo de tiro jogo de tiro2023. A competição será disputadajogo de tiro jogo de tiroSão Paulo ejogo de tiro jogo de tiroBrasília (DF).
– Nossa pretensão para ano que vem é tentar ir nas etapas do Campeonato Paulista, que éjogo de tiro jogo de tiroInterlagos. São setejogo de tiro jogo de tiroInterlagos e umajogo de tiro jogo de tiroBrasília. Essas são as nossas pretensões para ano que vem – destaca o pai do piloto.
Pedro Henrique já foi patrocinado pelo Banco da Amazôniajogo de tiro jogo de tirooutras temporadas, mas o valor disponibilizado não era suficiente para competirjogo de tiro jogo de tirotodas etapas. O projeto para ano que vem busca R$ 100 mil para viabilizar a participaçãojogo de tiro jogo de tirotodas etapas.
– É correr atrásjogo de tiro jogo de tiropatrocínio porque temos tudo nas mãos. Temos bons resultados. Não conheço nenhum resultado do Acre no automobilismo tão significante como o Pedro teve – pondera Rogério Antunes.
Pedro Henrique quer seguir trilhando carreira no automobilismo e existe um plano traçado para alcançar a Fórmula 1. Se continuar com bons resultados no Fórmula Vee, o acreano poderá seguir subindojogo de tiro jogo de tirocategoria e conquistar uma vaga na Fórmula 4 – que é parecida com a Fórmula 1 –,jogo de tiro jogo de tiro2024.
– Alémjogo de tiro jogo de tiroter bons resultado, vai depender muitojogo de tiro jogo de tirorecursos. Às vezes o cara pode ser muito bom, mas se não tiver patrocínio não vai pra frente. O pré-requisito é ter bons resultados e aí o segundo passo é ter os patrocinadores – explica o pai do piloto.
Em 2024, Rogério Antunes planeja conseguir recursos junto ao Ministério do Esporte por meio da Leijogo de tiro jogo de tiroIncentivo ao Esporte (LIE). Além da aprovação do projeto, os esportistas também precisam conseguir convencer empresários a patrocinarem usando um percentual a ser descontado do valor devido ao Impostojogo de tiro jogo de tiroRenda.
– É retorno certo. São grande empresas que patrocinam. Temos esperança, a gente tem confiança. A gente sabe que o caminho é logo, mas ele é muito focado. Quando ele pega alguma coisa se dedica, então acho que vai longe. Tenho muita confiança que ele vai longe – destaca.
Mesmo se não conseguir continuar a carreira como piloto profissional, Pedro Henrique pretende continuar no meio automobilístico. Ele também vê a Stock Car com bons olhos.
– Com toda sinceridade do mundo não me vejo fazendo outra coisa. Às vezes fico tentando pensar que tem que ter outras alternativas pra poder seguir carreira e tudo, mas se eu tentar ao máximo e não conseguir, quero trabalhar nesse ramo do automobilismo. Me sinto feliz lá, me sinto mais bem lá do que na minha própria casa. A Fórmula 1 é excelente e tudo, mas não podemos deixarjogo de tiro jogo de tirofalar que a Stock Car é a que dá mais pra sonhar porque tem bastante pilotos da Stock que têm potencial e contrato pra ir para Fórmula 1, mas não conseguem por causa dos patrocínios – finaliza.
Pedro Henrique é atualmente filiado junto à Federaçãojogo de tiro jogo de tiroAutomobilismojogo de tiro jogo de tiroSão Paulo. Ele também é piloto virtualjogo de tiro jogo de tiroautomobilismo e foi campeão brasileiro ano passado.